お花見

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暖かくなってきたので、野村ダムまで流す。桜も咲き始めてる。

どうも吹けが悪い。1発死んでるのかも?と予測するが、エキマニは全て熱くなってる。何?オイル交換でもしてみるか?

洗車

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謹賀新年

大晦日に洗車。二年ほどかかったレストアの後に車検も通した。2、3度は少しだけ乗れた。今年は本格的にツーリングにも行きたいな〜?!

Ninjaスイッチ・スターター・リレー交換

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またまたバッテリーか?セルが回らん。充電するも効果なし。もしやのスターター・リレーかも?前に中古と交換して直ったが、やっぱりここはケチらずに新品!ってことでWeBikeで取り寄せ。

作業は簡単。でもボルトを外すときにうっかりレンチでショートさせてセルが回ったのにはびっくり。ちゃんとバッテリー外してから作業するべし。

Ninja復活?

無事に車検を取った。後は走るのみ。GWってことで半日程時間が取れたので試走。

取り敢えず、ガソリン満タン。タンクの冷んやり感が懐かしい。でも重くなった。

町内の裏道を流す。タイヤが食いつかないのも気になるが、自分の反応の悪さに驚く。こんなはずじゃないのだが…。しばらくはバイクよりもライダーのリハビリかな。

Fブレーキのタッチはやはりおかしい。

Ninja車検

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とうとう、車検を通した。ダメだしがでると覚悟していたのだが1日で帰ってきた。あっけないものだ。

後から修理箇所を聞きに行ったら、タイヤのバルブが朽ちてエア漏れしてるのを直したくらい。Fブレーキのエア噛みはほとんどなかったらしい。じゃあのスカスカ感はキャリパーのOHのせい?かと思ったが、どうもマスターに問題があるかも?ってことで、そのうちマスターのOHしようかね。タイヤのゴムがガチガチなのは仕方ないが、バリ山だからもったいないんよね。

後は任意保険入らんと。GWは少し走ろうか…。

Ninjaリフレクター装着

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そろそろ車検?ってことで必要なのがリフレクター。ナンバープレートの下に付いてるやつ。ロングフェンダーの時はフェンダーに直付けだったがショートフェンダーに変えたら付いてなかった。何にも考えずにヤフオクで落としたのが失敗。ついでにナンバープレートのホルダーも欲しいとなり社外品を探すが以外に高い。結局、ヤフオクで純正の全部つきのショートフェンダーを再購入。フェンダーレスは嫌いなのでこれで良しとする。

Ninjaサイドスタンドの分解

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10年程寝かしたNinja。何だかサイドスタンドで立てると傾き過ぎ。ググルとやっぱり弱いらしい。分解する。

何とかスプリングを外したものの、ボルトが外れない。強引に回す。スタンドのコの字の所が若干開いている。これかな?

万力で強引に締め付けて開きを修正。こんなもんかなって所でボルトを締めてみる。あれ?回らん。あれ?ネジの溝が…。曲がってるのに無理やり外したせいかな?

ネジの溝を治すにはそれなりの道具が必要だな〜。タップ&ダイスをホームセンターに見に行ったが高い!ヤフオクで中古のスタンド探そ…。

Ninjaクラッチ完成

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WeBikeから欠品のフリクションプレートが届いた、お詫びの手紙と粗品のパーツクリーナーを添えて。以外に誠意を見せてきたのでちょっと好きになったかも。

早速オイルに浸して1晩置いて作業再開。クラッチカバーを開ける。ガスケットが心配だった。一度だけエンジンをかけてしまったのだが。やはり少し溶け始めていた。見なかったことにして再使用。

エンジンをかける。暖機後もオイル漏れはなさそう。マフラーの継目あたりから白煙があがっているが、場所的に違う。オイルパンのボルトあたりから滲んでる感じ。次のオイル交換のときはガスケット交換しよう。

試しに倉庫内を5m程走らせてみる。ちゃんとクラッチが切れる。ブレーキも効いている。そろそろ完成?いや、まだフロントフォークのオイル滲みがあるか…。